Перегрузочное оборудование Hörmann

Оптимально согласованная система

Компания Hörmann предлагает Вам все компоненты для Вашей перегрузочной станции от одного производителя. Разработанные и изготовленные на заводах компании Hörmann изделия оптимально согласованы друг с другом и обеспечивают бесперебойное проведение погрузочно-разгрузочных работ на Вашей перегрузочной станции.

Перегрузочные мосты
Шлюз-тамбуры
Герметизаторы
Промышленные ворота
Системы управления
Принадлежности безопасности и системы Dock Control

Размеры перегрузочного оборудования

Необходимая модель уравнительной платформы подбирается исходя из готовности объекта и этапа строительных работ.

Длина и ширина платформы зависит от следующих критериев:

Высота рампы либо высота пола склада относительно уровня проезжей части.
Габариты кузова используемых транспортных средств.
Тип погрузчиков на конкретном объекте.

Для размеров герметизатора проема важны внешняя ширина и высота кузова транспортных средств.

Обратите внимание! Оптимальный нахлест передних тентов должен составлять не менее 200 мм по каждому краю.

Перегрузочные мосты

Механические перегрузочные мосты

Механические перегрузочные мосты представляют собой недорогую альтернативу в тех случаях, когда осуществляется пристыковка только транспортных средств с одинаковой высотой погрузочных платформ. При правильно выбранной высоте рампы можно запросто перекрыть небольшие перепады высоты. Механические перегрузочные мосты MLS и MRS серийно имеют номинальную нагрузку 60 кН и, таким образом, подходят для большинства погрузочно-разгрузочных работ. Ими можно легко управлять при помощи рычага управления. И конечно, эти мосты отвечают всем требованиям стандарта EN 1398 для перегрузочных мостов.

Гидравлические перегрузочные мосты

Гидравлические перегрузочные мосты поставляются с откидной или выдвижной аппарелью. Благодаря их длине до 5 м они перекрывают большие перепады высоты между рампой и погрузочной платформой грузовика. При этом платформа перегрузочного моста изготовлена как цельное изделие размером до 2000 × 3000 мм. Платы более широких и длинных перегрузочных мостов тщательно соединены сплошным, стабильным сварным швом. Все перегрузочные мосты Hörmann соответствуют требованиям Европейского стандарта EN 1398.

Ровный переход

Ровные переходы от платформы к выдвижной аппарели и перегрузочной платформе обеспечивает надежную перегрузку чувствительных к ударам товаров.

Устойчивая выдвижная аппарель

Выдвижная аппарель с прочной передней кромкой усилена по всей длине. Она выполнена из цельного профилированного стального листа толщиной 12 / 14 мм.

Прочная откидная аппарель

Открытая конструкция с прилегающими друг к другу шарнирными петлями предотвращает загрязнение шарниров, например, опилками.

Безопасная и надежная эксплуатация

2 гидравлических цилиндра обеспечивают сбалансированную, надежную и, прежде всего, безопасную эксплуатацию перегрузочного моста. Оснащение автоматическими аварийными клапанами автостопа.

Долговечная конструкция

Высококачественная профилированная сталь толщиной 6 / 8 или 8 / 10 мм
при номинальной нагрузке в серийном исполнении 60 кН выдерживает грузы и транспортные средства на протяжении долгих лет.

Усиление снизу

Количество и исполнение нижних балок препятствует деформации (колея) сверх требуемого предельно-допустимого значения, указанного в стандарте EN 1398.

Звукоизоляционная подставка

При соприкосновении стальных элементов возникают звуки, которые не только неприятны, но и вредны для здоровья рабочих. На подставках перегрузочных мостов с выдвижными аппарелями находятся резиновые амортизаторы, которые приглушают звук, возникающий при установке платформы.

Установочные уголки и устойчивые монтажные анкеры

Благодаря привинчиваемым установочным уголкам возможна оптимальная установка перегрузочного моста. Анкеры из стальной полосы на раме, привариваемые перед заливкой к арматурной проволоке или арматуре, обеспечивают надежное соединение. Особенно с задней стороны, где через шарниры передаются большие нагрузки.

Шлюз-тамбуры

Шлюз-тамбуры обычно устанавливают перед складом или цехом, что является особенно энергоэффективным и компактным решением. Это позволяет использовать площадь помещения вплоть до наружных стен. Ворота цеха, при этом, монтируются не над перегрузочным мостом, а за ним. Таким образом, особенно вне времени погрузки-разгрузки обеспечена максимальная герметичность проема ворот. Шлюз-тамбуры являются оптимальным решением и при ремонте, так как установка всей перегрузочной станции не требует трудоемкой перестройки цеха.

Расчет статики

Расчет статики для всех вариантов исполнений моделей осуществляется в соответствии с EN 1990. Особенно устойчивая конструкция выдерживает нагрузку на перекрытие в зависимости от исполнения макс. 1 кН/м² или 3 кН/м² и подходит, в том числе, для регионов со снежными зимами. Ветровая нагрузка рассчитана на макс. 0,65 кН/м². Со шлюз-тамбурами Hörmann строить планы легко и надежно.

Регулируемая основа платформы

Для оптимального соответствия уровню склада можно отрегулировать стойки платформы шлюз-тамбура по высоте. Это упрощает монтаж и позволяет при возможном оседании здания произвести выравнивание даже спустя годы.

Оптимальный отвод воды

Отвод воды на шлюз-тамбурах осуществляется за счет наклона крыши вперед, наклон в стандартной комплектации составляет 2 %. При определенных условиях, по дополнительному заказу возможен наклон перекрытия 10 %.

Гибкое управление

Опциональный внешний переключатель DTH-T позволяет производить точное управление прямо на месте погрузки. С его помощью, например, возможна сверхточная установка выдвижной аппарели перегрузочного моста на шлюз-тамбур, несмотря на нахождение главного блока управления в здании.

Тентовые герметизаторы ворот

Тентовые герметизаторы ворот подходят для грузовых автомобилей различных габаритных размеров и поэтому являются универсальными. Они поставляются в нескольких вариантах в виде модели с перегрузочной платформой или модели для проезжей части и оптимально подходят в большинстве случаев. Высококачественные верхний и боковые тенты, монтируемые на оцинкованной и вдавливаемой стальной раме, создают стабильную, гибкую и прочную на разрыв конструкцию. Детали рамы и тенты изготовлены из отдельных элементов и легко монтируются при помощи винтовых соединений. Поэтому замена того или иного элемента проста и не требует больших затрат.

Дополнительное оснащение

Подъездные буферы

Подъездные буферы защищают рампу и здание от повреждений. Они принимают на себя динамическую силу грузового автомобиля во время стыковки и сочетают в себе одновременно прочность и гибкость. В зависимости от необходимости предлагаются различные монтажные пластины и консоли.

Сигнальные лампы / сигнальные устройства

Они сигнализируют, например, водителю, когда может осуществиться погрузка или может ли водитель отъехать от перегрузочной станции. Они предупреждают также о рисках повреждения.

Колесные направляющие

Помогают водителю пристыковаться. Одновременно они направляют грузовик непосредственно к перегрузочной станции / герметизатору ворот. Таким образом предотвращаются повреждения автомобиля, рампы и герметизатора ворот, и обеспечивается эффективная герметизация. Колесные направляющие поставляются в прямом и изогнутом вариантах исполнения.

Клавиша DT 1

Устанавливаемый в большинстве случаев на рампе клавишный выключатель DT 1 используется для таких функций, как, например, регистрация водителя. Водитель должен сначала проверить положение стыковки автомобиля, и только после этого нажатием клавиши он может привести перегрузочный мост в действие.